Kalandtúra Dakaros és Bamakós útvonalakon !!!

Csapat leirás Marokkó 2008 ősz

Marokkó 2008 Október 11 - 25 quadozás, endurózás, túrázás

Kummer Ferenc Video

1985-ben teljesítette a Dakart egy Mercedes terepjáróval. Nyugalmazott NATO altábornagy, vadászpilóta. 30000km sivatagi motorozás van a lábában. Sivatagba szinte haza jár. Évente 2-3 alkalommal. Assistance autót vezeti.

 

 

Farkas Levente

TV-s operator. Filmezi kalandjainkat. Alapvetően az assistance autóval közlekedik, de majd kipróbálunk vele extrémebb szállító eszközöket is. Reméljük túl durva jelenetek nem kerülnek szalagra.

 

 

Dr Csapó Imre Video

Világjáró és hobby gépész. Egy Yamaha TT-R250 nyergében gyűri maga alá az akadályokat. Eredeti szakmájára reméljük nem lesz szükség.

 

 

 

Marton András Video

Háromszor járta meg a Budapest - Bamakót. Kétszer autóval, egyszer motorral. Ezt a túrát a negyedik Bamakóra való felkészülésnek tekinti. Sivatagban egy KTM-el nyomul.

 

 

Vári István Video

Régi vágya Afrikában motorozni. Ez most egy Honda 680 quad nyergében sikerülni is fog neki.

 

 

 

 

Légrádi Zoltán Video

12 évesen már motorozott. Mindegy mikor, mindegy hova csak motorral legyen. Most speciel Marokkó. KTM 990 Adventure lesz a társa. Gépek iránti olthatatlan vágyát jelzi, hogy hajóval is magyar bajnok

 

 

 

 

 

 

 

 

Tóth Lajos Video

Energetikai mérnők és jogász. Csepeli erőműben dolgozik. Erdélyben fertőződött meg az endurozással. Sivatagban mechanikai társa egy Suzuki DRZ400E & LTR450R. Motoros tudásban szeretne fejlődni.

 

 

 

Tempfli László Video

Csapat koordinátor. Kétszer járta meg a Budapest - Bamakót. 2009ben újra támad ! Sivatagot átszelte már motorral, quaddal, terepjáróval. Hazai Off Road versenyek rendszeres résztvevője. Technikai társa egy BMW 650GS lesz.

 

 

Ladnyik Zoltán Video

Nevada és Arizona  sivatagjai után most Afrika lesz a következő állomás. Marokkóba a Bamakót töbszőr is megjárt www.homokdune.hu csapat tagjaival indul  a Békéscsabai fiatalember. Ezen a megmérettetésen  az off-road veresenyeken derekasan helytállt  Toyota LandCruiser fedelzetén veszi fel a harcot a kilométerek es homokviharok ellen. Mottoja: "amig mozgásban vagy nem érhet baj!"

 

Király Zoltán Video

Neki köszönhetem az első komoly sivatagi kalandom. Ha a "fertőzötségemért" valakit "hibáztatni" kell: az ő!!! Több nagy Afrikai túra után csatlakozott csapatunkhoz, aminek külön örülök. Többszőr megjárta Tunézia és Marokkó homokdűnéit. Kedvenc Unimogjának hiányát quaddal próbálja feledni és azzal vág neki a kalandnak.

 

Útvonal: Cassablanca - Beni Malil – Imilchil – Meksi – Merzouga – Zagora - Foum Zguid – Tailoule - Ait Ben Haddou – Marrakech - Cassablanca

Nagyon jól sikerült a 2007 szeptemberi túránk. Marokkóban még rengeteg lehetőség van mind motoros, mind turista szemmel. Jó pár dolgot idő hiányában ki kellett hagynunk, ezért ezen a túrán egy részét megpróbáljuk bepótolni. Újra nekiindulunk egy fergeteges túrának. Ez most mind időben, mind km-ben komolyabb lesz mint az előző. Ennek ellenére az alapszabályunk mit sem változik. Még mindig a BIZTONSÁG AZ ELSŐ. Mindenkit egészségben hazavár a szerető családja és mi ennek a kívánalomnak eleget is teszünk.

A túrára várok még motorosokat és quadosokat, akiknek a gépeit az assistance autón trélerén szállítjuk Marokkóba, ahová a vasak gazdái repülőgépen érkeznek. Akinek nincs járműve annak lehetősége van az assistance autóval utazni marokkói repülős csatlakozással. Maximum 2 fő.

Ez egy non profit túra. Csak olyanokat akarunk elvinni aki tisztába van képességeivel és a csapatot előre láthatólag nem gátolja. Ezért a problémák minimalizálása végett a csapatba kerülésnek alapvetően két útvonala lehet. Az egyik a baráti beajánlás. A másik ha a túra előtt egy közös motoros, quados vagy terepjárós túrán együtt veszünk részt és jelentkező bizonyítja pozitív hozzáállását.

Össztáv: Assistance: ~9000km full beton, csak technikai mentés céljából tér le róla

Motor, quad: ~2800km kősivatag, homoksivatag, piszt, kiszáradt folyómeder, kiszáradt tó, dűnék ….minden ami utunkba kerül. Szemünk előtt csak ez lebeg: NO BETON

Szállás: hálózsák, sátor, sivatag, camping, motel és ami jön.

Ízelítő a túrából:

7.nap 7.30 kor eligazítás 8kor indulás. Cél: Zagora. Benzin, kaja, víz legyen elég, de a hálózsákot se felejtsük elvinni magunkkal. Nagyon kemény és hosszú lesz a mai nap. Ez egy igazi Dakar szakasz. Rendszeresen benn van a programba, ha a mezőny erre halad. Lesz ma minden ami szem-szájnak ingere: homokdűne, kiszáradt folyó, kiszáradt tó, ahol full gázt lehet húzni, vagy szopatós „bad dűne”. De megkapjuk a kiszáradt folyóban lévő bozótlabirintust is. IGYÁL ELÉG VIZET!!! Ha a tempóval valamilyen oknál fogva probléma lenne vagy célba vesszük Lost City-t akkor valamelyik kellemes sivatagi Auberge-be alszunk. Ha elérjük Zagorát akkor a szállás egy nagyon kellemes pálmafás Campingbe lesz.

Motor napi táv: kb 250km Assistance napi táv: 350km

Mit várok én el a résztvevőktől:

• jópofa hozzáállást és rugalmasságot, csapatszellemet, no nyavalygás

• józan motorozást. Sehova se sietünk. Fő a BIZTONSÁG és az élvezetes motorozás!!!

Motor Cassablancai reptérre szállítása: 300.000,- július 31-ig. 250,000,-

Assistance autóban a túra: 150,000,- július 31-ig 120,000,-

Túra fakultatív és ingyenes.

Külön fizetendő: repjegy, (86,000,- 2008-07-07 én) szállás, kaja, pia, üzemanyag (kb:400eu)

Ha úgy érzed helyed van a csapatban, hívj: Tempfli László 20/9956799

Ha utunkat, filmünket szponzorálni akarod szintén hívj !!!